谷歌众包地图Waze扩张拼车服务 挑战Uber和Lyft

本文摘要：网易科技讯2月23日消息，谷歌旗下的众包地图应用于Waze自去年以来仍然在探寻获取拼车服务，先后在旧金山地区和以色列进行测试。据华尔街日报报导，它或许早已准备好要扩展到美国的其它城市和拉丁美洲，挑战Uber、Lyft等主流微信服务。Waze的共计乘服务的不同之处在于它是一种拼车服务，而Uber、Lyft等微信服务则必须聘用司机来获取服务。 这意味著Waze拼车服务要比后者低廉得多，但它主打的是有所不同的概念：本已想前往特定区域的司机不会被邀接载其他必须乘坐的人。

网易科技讯2月23日消息，谷歌旗下的众包地图应用于Waze自去年以来仍然在探寻获取拼车服务，先后在旧金山地区和以色列进行测试。据华尔街日报报导，它或许早已准备好要扩展到美国的其它城市和拉丁美洲，挑战Uber、Lyft等主流微信服务。Waze的共计乘服务的不同之处在于它是一种拼车服务，而Uber、Lyft等微信服务则必须聘用司机来获取服务。

这意味著Waze拼车服务要比后者低廉得多，但它主打的是有所不同的概念：本已想前往特定区域的司机不会被邀接载其他必须乘坐的人。Waze的CEO诺阿·巴蒂姆（Noah Bardim）拒绝接受华尔街日报专访时回应，“我们能否让普通人偶尔在驾车下班的路上接载其他人呢？这是我们所面对的仅次于挑战。”这看起来的确是极大的挑战。

据信，拼车乘客目前缴纳给司机的费用大约为每英里54美分。据巴蒂姆透漏，为了盈利目的，未来Waze可能会开始向乘客多缴纳15美分的费用。另一个问题依旧不存在：你不会不愿让陌生人配备你的车子吗？又或者你不愿跪陌生人的车吗？Waze证实了其扩展拼车服务的计划，但拒绝接受透漏下文。Waze拼车服务业务扩展主管约什·弗里德（Josh Fried）对此媒体称之为，“未来我们可能会将拼车服务推上更好的城市，回应我们十分期望，但目前我们没下文要发布。

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